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玻璃鋼浮箱

所屬分類：玻璃鋼浮箱

武漢工大創(chuàng)新玻璃鋼科技發(fā)展有限公司繼越南項目后實施的又一大型項目，該項目為橋梁墩柱防撞設(shè)施的建設(shè)，該項目的難點在與水上的安裝與后處理。具體技術(shù)要求工藝標準如下：1、該玻璃鋼工程為竹埠港湘江大橋防船撞設(shè)施項目。2、玻璃鋼橋梁防撞箱體為全玻璃鋼結(jié)構(gòu)，局部剛制件加強，采用分模?成型工藝制作。3、玻璃鋼橋梁防撞箱體外側(cè)面厚度10mm，上表面5mm，其余均厚8mm,內(nèi)部緩沖元件厚度4mm,所有結(jié)構(gòu)件外包玻璃鋼為5mm。4、玻璃鋼防撞箱的陰陽角全部為R20.5、防護舷連接件采用5mm厚鋼板加強，預(yù)制M30螺栓露頭，內(nèi)部全部用玻璃鋼密封及加強，確保防水性能。6、為不影響玻璃鋼防撞箱體美觀，在箱體內(nèi)部預(yù)制吊裝預(yù)埋件，預(yù)埋件由鋼板和M24螺母焊接而成，后外包玻璃鋼固定加強。7、玻璃鋼防撞箱體外面光亮，顏色為交通紅?8、產(chǎn)品使用壽命：15年

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玻璃鋼浮箱

武漢工大創(chuàng)新玻璃鋼科技發(fā)展有限公司繼越南項目后實施的又一大型項目，該項目為橋梁墩柱防撞設(shè)施的建設(shè)，該項目的難點在與水上的安裝與后處理。具體技術(shù)要求工藝標準如下：

1、該玻璃鋼工程為竹埠港湘江大橋防船撞設(shè)施項目。

2、玻璃鋼橋梁防撞箱體為全玻璃鋼結(jié)構(gòu)，局部剛制件加強，采用分模成型工藝制作。

3、玻璃鋼橋梁防撞箱體外側(cè)面厚度10mm，上表面5mm，其余均厚8mm,內(nèi)部緩沖元件厚度4mm,所有結(jié)構(gòu)件外包玻璃鋼為5mm。

4、玻璃鋼防撞箱的陰陽角全部為R20.

5、防護舷連接件采用5mm厚鋼板加強，預(yù)制M30螺栓露頭，內(nèi)部全部用玻璃鋼密封及加強，確保防水性能。

6、為不影響玻璃鋼防撞箱體美觀，在箱體內(nèi)部預(yù)制吊裝預(yù)埋件，預(yù)埋件由鋼板和M24螺母焊接而成，后外包玻璃鋼固定加強。

7、玻璃鋼防撞箱體外面光亮，顏色為交通紅

8、產(chǎn)品使用壽命：15年

我們的優(yōu)勢：武漢工大創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司是武漢理工大學產(chǎn)業(yè)集團企業(yè)改制后重新注冊的股份制公司，注冊資金為510萬元。經(jīng)營范圍有：復合材料的研發(fā)、設(shè)計、安裝、維護、批發(fā)兼零售；GNSS天線罩、雷達信號罩的研發(fā)及生產(chǎn)、汽車配件的設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計及施工；貨物進出口、技術(shù)進出口等。公司位于中國武漢光谷大道現(xiàn)代光谷世貿(mào)中心，交通路網(wǎng)十分發(fā)達，暢通武漢三鎮(zhèn)，人才與企業(yè)聚集，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活躍，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)達，應(yīng)用示范顯著，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聚集。

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